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坦克世界强势输出 9级重坦战斗思路详解

2016-12-01来源:游戏狗整理作者:坦xulvxu克

坦克世界强势输出,9级重坦战斗思路详解。在坦克世界里,9级重坦可以说是一个火力输出堡垒,极为强悍。今天,我们就为大家带来大神的一些9级重坦战斗感悟,希望能够对大家有所帮助或者启发。

第一类是以T-10、111-1-4为代表的进攻型快车,50 120偶尔可以参与。

这几个车大部分时候可以当MT打,最大优势可以体现在一些大地图上,有着不落mt的抢点速度,可以在双方快车第一时间集结的时候,用重炮协助己方快车痛打敌方快车,取得第一波的优势。具体打法可以很大程度上参考MT。劣势是DPM不高,所以要争取换炮机会。

第二类是以50120、征服者为主的支援型车辆。

我的理解这两个车,除非是非常好的班长房里,剩下都应该先以保证输出为主。这两个车的共同点是都有一门又准又好的炮,区别是120的快和征服者的慢,这一快一慢就导致了思路的一些不同。

50120更多的是要鸡贼,用机动和血量争取歼灭对面关键车型(大图要争取收好对面路费,尤其是眼车,小图要学会伴随肉车偷炮,甚至利用弹夹的换血优势来尽快取得对面的战斗减员)。

征服者从出生的一刻起就要思考哪里可以尽快的取得输出,毕竟它的装甲只有一个脑袋大概可以卖一卖(大部分地图,你想安全走到你最喜欢的卖头位,基本是不可能的),如果在征服者最终与敌方短兵相接的时候,已经靠黑枪取得了一定优势,那么后面怎么打都不亏了,因为血量、射速、精准,都是征服者占上风了。

第三类就是剩下的E75、M103、大头ST-l和小老鼠这样的据点型重车了。

大头的前半身防护很好,尤其是他不输-7的脑袋,还自带S系没有的俯角,但是缺点也太明显,转向、输出、机动太差,所以很多地图,大头很难活着走到合适的位置去,因此作战效果会大打折扣。

M103中规中矩,高清之后车体有时确实有点硬的诡异,但他的铁头其实挺不靠谱的。

E75和小老鼠都说是德系末日良心车了。首先,两车装着同样的128烧火棍,平心而论,这杆炮是越打越舒服(前提是技能、配件有保证)。

相比王四棍的黑科技130炮,上了apcr的128烧火棍更适合黑枪,但是不要迷恋这种感觉,毕竟超过了400m,服务器不会总是让你黑的那么爽的。其二,两个车不同的装甲特点,E75的全面防护能力更佳,再加上不俗的机动和转向,在没有大管子的时候挺无敌的,而小老鼠有着游戏里数一数二的正面防护,首下首下角度得当,能免疫大部分高级车的银币弹。而两者的弱点都在脸上,但是由于模型原因,E75感觉脸更小一点,小老鼠则容易被直接打脸,因此两个车摆角度伸缩都是需要场次慢慢体会的。

小老鼠的正面很硬,反过来侧面和菊花真的是不堪一击,侧面还不能像75那样直接倒伸缩,他脆弱的侧面甚至有时候可以被大管子一炮糊穿,我觉得小老鼠只能卖一点点角度的首上首下,这个角度很微妙,有的时候感觉好,怎么都能跳,有的时候脸黑,让人首下炮炮穿。总的来说,防护还是很靠谱的,装甲特性达到了1.43,这个数据应该是我认真打的HT里面最高的了。

这些车里面,T-10、M103是最早练的,因为那会儿刚接触高级HT,加上对游戏的理解也还很浅,所以数据、胜率惨不忍睹。之后打大头ST-l找到点感觉,但是因为车太慢,很多时候还是感觉无力。最近的111-1-4、50120、征服者、小老鼠、E75基本是一起打的,打的过程中通过互相比较,不断总结思路和打法,在打法和理解上实现了一点突破。从最开始的T-10打了200场憋出个二环,到最后E75和小老鼠还没毕业就拿到了三环,单车场均经验也都保持到了1000+,感受到了认真练车带来的提高和喜悦。

总的来说,开HT和其它很多车一样,要提高胜率,首先还是要保证自己的输出、击穿率,适当的助攻也是很必要的。作为肉车,要在很多时候体现出你作为团队之盾的担当,无论是保护队友、还是关键时候的挺身而出带节奏,都能看出一个HT玩家的战斗素养和情怀。

野队中很多时候我喜欢打字快速沟通,发现很多人对于HT的理解很单一,整理出来有以下几个点吧:

1、卡位的战术选择。

如果到了短兵相接互相卡位的时候(谁也不肯抗一炮带节奏的时候很常见,这是人之常情),一般都会习惯性的开始伸缩卡位,如果双方试了几炮相互都没有击穿,我的第一选择调头就走,和队友找新的交叉火力,如果实在走不了没地方去,最下下策,果断把带的he打光。

但是作为一个9级车,如果在10级房卡主对面1个或以上的10级重型车,那么可以考虑多拖他们一会儿,一般来说,拖得越久,你队友的压力可能越小,但是别太久,因为白兔之类的急了也会跳墙,换上金币弹直接上来撸你的。

2、HT的过路费问题。

如果开局判断过不去,坚决不过,也最好打字提醒下自家肉车过路费的风险。蹲好老老实实黑枪,为中后期创造优势。很多开局,成群的HT无视对面眼车的点亮,走不到卡位点就直接让对面洗掉两三辆,然后死了就开始骂队友。我觉得,只要你不无谓的送血,满血的HT在哪儿都是条好汉,永远都是对方眼中的一根刺,胜利是给队友最好的回报!

3、平原图的HT。

除了在一些村落卡点,除了黑枪,有时候还需要些勇气,去肉侦或者换掉对面的关键点位眼车。在非常时期,用一个满血的ht去换了一个残血的眼睛,这种举动可能减少了收益,但是你大大增加了此局的赢面(值不值得去换自己判断,车型配置、双方眼睛的实际作战能力都是要参考的)。开一个重甲车,我认为最最重要的是,不要让你的血轻易掉,你丢的每一滴血,都要让对面用血量、人头或者地盘来偿还!

4、开什么车做什么事。

但是有些关键位置,如果没有人了,不管你是什么车,你硬着头、恬着脸皮也得干。很现实的一个情况就是,很多的图和分房,轻坦没法点灯,重坦没法打伸缩。很多时候,胜利的关键因素就回到这个游戏最纯粹最基本的东西,就是火力支援和交叉火力的配合,无论哪一方,用何种方式,尽快打掉了对面血条,实现对面战斗减员,赢面总是大的。

最近很多视频作者、主播也都在开始强调这一点,譬如轻尘、肉侦狂嬷都强调过的轻坦要适当黑枪,这都是建立在队友没有必要的火力支援的基础上才这么做的。对于重坦黑枪这件事,如果你选择了黑,请黑准、黑出效果,如果做不到,也许你还是去做个卡点和牵制敌人的肉车比较好。

5、跟队友的配合与重车的定位(这里重车不只有重坦,更有厚脸皮的td)。

很多时候重车是用来卖的,这点虽然说起来很难听,但是打过军团的人都清楚这意味着什么。要想让队友不卖你,就要看清自己的地位,不要怕被卖,在没有退路跑不掉的情况下,尽量换掉对面价值更高的目标,或者保住己方残局价值更大的车辆。

千万不要太沉迷于跟对面互相伸缩半天不掉血,随时留意小地图其它战线的情况,尽早实现局部战线的压制优势或者形成与其它战线的交叉火力优势,因为卡位永远是均势,主动走位寻求跟队友的配合永远是优势。走位这种事,不要因为自己慢就偷懒,而是走的每一步路,都要想得更清楚。

关于这些重坦的思路,我给自己整理过一个思维路线图,贴出来给大家看看,欢迎大神批评指正!

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