重坦中的机动型神车 坦克世界苏系8级重坦IS-3解析

在坦克世界中拥有5级以上坦克的玩家，至少使用5级坦克参加过一场战斗，才可以创建自己的军团。玩家通过在地图上占领和扩张领土，来获得该领土的金币收益。接下来我们一起来看看重坦中的机动型神车，坦克世界苏系8级重坦IS-3解析。

防护：表面数据，IS-3的面板数据很一般，110/90/60的车体数据，很一般，但是问题就在于-3的弧面首上对150穿深以下的炮能有很有效的防护，175的D-10-T找好角度仔细瞄也不是说能炮炮穿首上的，首下就比较脆了，但是短88那132穿深也不是说穿就能穿的。至于白板IS-3的炮塔，其实感觉起来防护不如T-10的苍蝇拍，特别是侧后防护太差，容易被爆弹药架的，而且T-10的转速，是我打法中的一个关键。

火力：白板的D-25-T，输出穿深足够打穿44，T23,黑豹的车体了。说说BL-9，输出和D-25T还要低一点，但是225的穿深就意味着IS-3可以摸动所有的车了，精度0.35，也是一个很大的提升。机动：除了那最大38的速度，机动性能同T44。那么我的IS-3从白板开始，只用公共点出了履带，然后全程野队，以场均输出1900，经验929和61的胜率结束了。那么是在纯野队是如何达到这种战绩的呢?我将重点的将-3的机动战术。

我之前提到了IS-3的机动防护和火力的特点，如何将这三者结合下来呢?关键词：机动好，防护能够免疫150，火力能抽穿所有中坦的侧面，换了BL9近距离抽静止的54正面是没有压力的。该怎么做?虐杀对方中坦，德系3002及以下摸不动-3正面，美系T23(现在的潘兴有长90加了10穿深压力不大)90摸不动正面，苏系34-85开始就是175穿深，多动，利用掩体遮住下体的话，175穿深打穿正面的概率能够控制在40左右。怕的就是黑豹的长88，9级中坦的火力就不说了，首上也被穿，但是炮塔200，而且带弧面导致225的穿深对正脸的有效投影面积其实是很小的。

至于很多人说什么苏系重坦不能原地转向，被中坦绕炮塔是根本跟不上的。我在此问一句每一个玩过或者没玩过IS-3的**，你真的认为IS-3不能原地转向?如果没有玩过请不要妄加评论，玩过的还说跟不上?那么我真心怀疑你的意识。IS-3虽然比能原地转向，但是可以通过履带差速来进行小半径的转向，配合33的炮塔转向，那是完全能够跟上的。

但是-3在虐中坦的路上也千万不能落单，有小弟配合，提升的不仅仅是输出，更多的是生存力：对面中坦面对一个不一定能击穿的-3正面和一个很难跳一发的中坦车身，抽谁?所以每次上山抢山，面对对方中坦主力时，往往最后就只剩下我一个人活了下来。我活下来并不是表明我卖了队友，比如希尔默斯多夫，我会在双方中坦在山上接触20秒之后到达山顶，卡住靠东侧的残骸，利用残骸的坡度，只露出小部分首上和炮塔和对面伸缩，如果对面中坦想强行突破，那么我始终将我的正面面对威胁最大的方向——通常是90的短88，然后炮塔转过去打D-10-T的车，为了保护我的队友，适当的时候还要稍微压制一下3002和T23这种小口径的车，堵住他们的炮口，诱使他们打我，跳一发，队友的生存力就多一分，而且除开调整正面朝向，我基本是静止的，射击精度相当之高，这个是保证高输出的根本。

经过一番血战，一般都是以我方胜率拿下山头，为什么这么说?如果一个和对面相比必然拿不下山头的组合我是不会上山的，蹲山脚卡点比上山送死好，如果说了，明白点的队友也不会上去，既然上去了，就必须拿下，而且一般我都是最后死的，或者最后就剩下我一个人了。如果角度控制的好，在8级房可能还是满血就干掉了对面的T23,T20,3002这些中坦，面对黑豹和T44，少血基本是不可能避免的。反正利用跳弹吸收伤害，大部分情况下是以较小伤亡存活的。这个时候，中坦可以下山爆菊，-3呢?看形势，如果双方还在3，7线僵持，在战线能够稳住的情况下，跟随重坦下山爆菊。如果3，7线告急，那么就应该速度以38码冲回家支援，毕竟-3是重坦，加入战斗牵制正面给中坦时间，甚至在8级房里，突然出现一辆-3能够影响到局部的战局。

-3利用部分山脚的坡度，露头伸缩那是相当的给力啊!由于-3跑得快，更快的支援中坦，更快的到达一些卡点位置，比如卡雷利阿的两个山脚，卡住了对面就只能挨火炮砸了，自己也能不被火炮威胁慢慢的伸缩。这些操作走位往往是能决定战局的。IS-3一定要找好自己的定位多跑动，那就是神车。