易到用车与携程实现账号互通，易到用车创始人兼 CEO 周航与携程旅行网董事会主席及创始人梁建章共同宣布，将在携程旅行网的各个环节接入易到用车的服务，易到用车账户与携程账户将实现互通。

亲民价格享受明星级用车服务

据周航称，未来易到用车将会推出更多的创新产品，并且进一步推出亲民价格，让易到用车成为所有人都用的起的明星级用车服务。

作为“中国式 Uber”的易到用车创立于 2010 年，与仅完成交易撮合的打车 APP 业务不同的是，易到的 O2O 平台模式一端连接租赁公司的租赁公司车辆，并配以专业司机，提供给有需要的用户，形成了完整的交易闭环，且有着清晰的盈利模式。

易到用车周航向大家介绍：

易到不仅能够提供接机、送机、上班、回家等丰富的用车产品，更有全国超过 50000 台车可供选择，从经济型的帕萨特到高大上奔驰，甚至兰博基尼，都可以在易到 APP 上随叫随到，叫车成功率高达99%。最重要的是，易到的乘客评分机制让每个司机对客人都是服务至上。每次乘客搭完车后，易到都会要求乘客对司机评分，只要司机的平均评价低于四星以下，就很难再有生意。这对许多曾遇上粗鲁的哥有过不愉快乘车经验的乘客来说，绝对是好消息。

周航在发布会上还宣布了易到的未来战略。易到用车计划在 2014 年继续稳固市场地位，开通 80 个国内城市及 20 个海外城市服务，完成“百城战略”;并且计划布局足够大密度的车辆，做到 3 分钟内车辆“随叫随到”。

用搭“顺风车”

与此同时，易到产品中还将根据市场需求，增加“出租车”和“顺风车”的服务。尤其是顺风车，主要针对白领阶层，下班有人分摊邮费也是好事一桩，不过“出租车”、“顺风车”还面临着安全风险，如何在即能省到油钱，又能安全到家之间找到平衡，是易到用车必须考虑的问题。

也尝试 O2O 模式?

现场周航介绍，易到用车将会在 O2O 模式的基础上进行更深层次的尝试，甚至有可能推出“易到速递”、“易到早餐”等基于移动车辆的生活服务。

易到意图尝试成为为城市居民提供各类交通和物流服务的“数字网络”。它之前可让你用手机叫车，之后它可以利用同样的后端技术，吸引你使用各式各样其它的配送服务，比如食物、文件。

“1元接机”

现场周航还公布了联合携程推出的“1元专车接送”的春节促销活动，活动从15日起推出，用户登录携程购买机票即可参与“1元接机”的活动，享受 1 元的接送服务。