尘埃4离合有什么用 辅助系统功能介绍

尘埃4离合有什么用大家都清楚吗，很多时候辅助系统玩的溜能帮助我们更好的掌握游戏，对于辅助系统还不是很明白的玩家可以来看看这篇攻略，相信对大家玩游戏会有所帮助。

辅助系统可以在“难度选择界面”中按F1键进行开启或禁止。

变速箱——变速箱辅助系统操控能让档位自己动变更或半自动变更，玩家可以选择手动或带有离合的手动换挡。自动挡的优势就是由车速确定升、降挡。手动挡的优势就是将升降档的准则交予玩家决定，把握好涡轮转速，然后进行升降档，能够在过弯、起步时都能够缩短时间。

离合——离合器的作用是令到换挡操控更加顺畅。因为离合能够减少换挡时的摩擦所损耗的速度。使用离合换挡最好的位置是在发夹弯和窄角弯。另外给引擎添加压力是防止引擎延迟。操作离合的时候一定要记住是按离合键之后紧接着按升降挡键，这样效果是最好的(不要同时按，容易出错，尤其是键盘)。

车内视角——开启车内镜头。车外视角也就是第三人称视角，这种视角能够将大范围的景物都尽收眼底，对于不太熟悉赛道路况的车手最好用不过。车内视角更加注重弯角、路段的细致点，但是车内视角盲点非常多，所以使用车内视角的车手必须熟悉赛道或者是清楚了解领航员的指令。

自动起步——自动起步操控能够自动处理在起跑线时手刹的操控，当系统提示“GO”就会立即自动松开手刹。这个辅助系统最好还是开启，因为电脑操控更加细腻、准确，如果玩家自动松开可能会稍慢。

ABS——ABS防抱死系统是防止轮胎在刹车的时候锁死。这个辅助系统分为5个级别(1~5)。车手可以根据车辆手刹摆动的篇幅来选择ABS的级别，一般来说2、3级弯，轻按手刹就能够把车头甩过去，然后就踩油门，如果发现车头继续往内角不断偏移，就证明抱死厉害，应该降低一下ABS级别。因应不同的赛道、不同的车辆，玩家们需要反复多次测试，才能选出针对单一赛道、单一车辆最适合的ABS等级。

寻路系统——路面上出现寻路路线，它会提示车手何处需要减速、刹车或加速。这个辅助系统分为5个等级(1~5)。绿线代表可以踩油门、黄线表示需要收油或松油门、红线表示需要刹车。值得一提就是收油的操作，收油只能在使用手柄进行游戏时才能实现，那就是按油门键的力度稍减而非完全松开的松�(下文车辆调校中会有讲述)，如果车辆在过弯的时候不够稳定可能会导致车辆打白鸽转。

如果稳定度足够，车辆就能以高速通过弯道。